园区介绍
芬河边境经济合作区是1992年国务院批准设立的首批国家级边境经济合作区，合作区启动面积5平方公里，辖区面积40平方公里。合作区以发展高附加值出口加工业、高水准现代服务业、高层次边境经济技术合作为主，瞩目“大、高、新”，着力提高项目配套协作水平，是绥芬河深化改革、扩大开放的示范区和区域经济发展的增长点。中心区东至公路国门口岸仅2公里，有滨绥铁路和301国道从区内穿过，与俄罗斯远东铁路和公路相接贯通，交通运输畅通便捷。15年来，绥芬河边境经济合作区已建设成为基础设施完备、服务功能齐全、产业布局合理，集边境贸易、跨国经济合作、进出口加工、国际物流和旅游业于一体的现代化边境经济合作区。
绥芬河边境经济合作区自创办以来，在充分运用国家赋予的优惠政策的同时，又先后制定了关于招商引资、对外贸易、土地开发、金融税收等一系列更为优惠和灵活的政策措施，进一步增强了政策优势，提升了环境的吸引力和竞争力，为外商投资创造了良好的条件，也促进了合作区的建设与发展。目前，已有俄罗斯、日本、韩国、新加坡、香港、台湾等20多个国家和地区的客商来这里考察、洽谈和投资开发。来自全国20多个省、市、自治区的数百家企业在这里开展贸易往来和投资兴业。15年来，在国家、省、市的正确领导和大力支持下，合作区内经济贸易合作迅猛发展，成为全省开发区中长势最快的区域之一，成为深化改革、扩大开放、兴边富民的示范区。口岸进出口贸易额连续多年占全国对俄贸易的10%左右，成为全省乃至全国对俄经济贸易发展的头雁。
目前已有和正在建设中的园区有：A区—贸易综合体、B区—木材产业园(中级加工区)、C区—国际物流中心·中俄科技园(机电产品城)、D区—轻工产品出口加工园、E区—外向型综合产业园、F区—高新产业园、G区—木材产业园(高级加工区)等。园区内的木材加工业、服装出口加工业、机电产业发展势头迅猛，显示出强劲的竞争力。其中在俄罗斯注册的MIRO、SUN及佳正、金利普等品牌已享誉俄罗斯及独联体国家，具有自主品牌的产品逐步占领俄罗斯及东欧市场。
我们将一如既往地以“助投资者成功，促绥芬河发展”为宗旨，坚持“一站式”办公，“一条龙”服务的工作机制，简化办事程序，提高服务质量和办事效率。将围绕绥芬河市委、市政府确定的建设现代化、国际化的区域性经贸中心城市的战略目标和黑龙江省委、省政府提出的把绥芬河打造成“北方深圳”的宏伟构想，全面推进绥芬河边境经济合作区的建设，营造最佳投资和发展环境，为沿边开放事业做出新的、更大贡献。我们诚邀国内外朋友前来投资兴业，共谋发展大计。
区位优势
绥芬河市投资环境优越。拥有现代化的铁路口岸和公路口岸，是东北干线滨绥铁路和301国家二级公路东端的起点。铁路口岸年通过能力640万吨、100万人次，公路口岸年通过能力100万吨、50万人次，进出口通关快捷，现代物流环境完备。绥芬河距牡丹江机场153公里，绥芬河阜宁机场及航空口岸将于近期开通，铁路、公路、航空三位一体的运输体系形成。市区道路全部实现高等级路面，建筑风格典型，异国风情浓郁，市容环境整洁、优美、舒适。日供水能力3万吨，日供电能力2万千伏安，供热能力60兆瓦小时，市话装机2.6万门，移动电话2.7万部，大气质量接近国家环保模范城市标准。
绥芬河是中俄边境线上最大的商品集散地，建有服装、鞋帽、家电、小百、果菜、建材、肉类、木材及俄罗斯商品等十余个专业化、规模化市场，总营业面积达30万平方米，年交易额在50亿元人民币以上。科技、教育、体育、卫生、文化等各项社会事业协调发展，高考万人口升学率达到万分之五十三，连续多年居黑龙江省前列。城市文明化程度不断提高，荣获“黑龙江省文明城市建设先进市”称号。
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